傳化物流的網(wǎng)絡(luò)布局完成后，大部分的大型運(yùn)輸車(chē)輛可以不用再進(jìn)入市區(qū)，哪怕只做到了這一點(diǎn)，也是大功一件！這不僅對(duì)環(huán)境、道路有非常好的保護(hù)作用，更能夠改善城市的安全狀況。離開(kāi)前，趙一德對(duì)徐冠巨說(shuō)。
2月14日是春節(jié)長(zhǎng)假后上班第一天，節(jié)前剛完成搬遷的杭州傳化公路港，迎來(lái)了她新年里的第一波客人。上午11時(shí)，浙江省委常委、杭州市委書(shū)記趙一德一行在大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下來(lái)到杭州傳化公路港考察，并與傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流。
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趙一德（左前一）與徐冠巨（右前一）在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交流
杭州公路港是傳化建設(shè)的第一個(gè)公路港，配合杭州城市規(guī)劃，于年前完成了整體搬遷。我們?cè)诟魂?yáng)、余杭也布局了公路港項(xiàng)目，加上位于錢(qián)江世紀(jì)城的全國(guó)物流指揮調(diào)度中心，形成一中心三基地的格局，立足大杭州，輻射整個(gè)浙江地區(qū)。杭州傳化公路港總經(jīng)理華露峰邊走邊為趙一德介紹。
物資是先集中到這里，然后再進(jìn)行分揀分撥到目的地么？經(jīng)過(guò)貨運(yùn)班車(chē)總站區(qū)域時(shí)，趙一德問(wèn)道。
是的，通過(guò)易貨嘀App，我們把散貨集中到這里，再通過(guò)專線運(yùn)往全國(guó)，通過(guò)這種方式，一個(gè)公路港可以服務(wù)于一個(gè)城市及其周邊的生產(chǎn)資料和生活資料的運(yùn)輸。我們希望通過(guò)傳化的努力，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)端走向生產(chǎn)端。徐冠巨回答。
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趙一德一行參觀展廳
進(jìn)入展廳后，徐冠巨繼續(xù)介紹：傳化物流是全國(guó)化布局、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。杭州公路港項(xiàng)目立足大江東，服務(wù)大杭州，以打造成形象、功能、技術(shù)、效益等方面全面領(lǐng)先的樣板集聚區(qū)為目標(biāo)。趙一德的注意力跟隨徐冠巨指向的動(dòng)線移動(dòng)著，突然，他的目光落在一處，這里是什么？
這個(gè)地方啊，2個(gè)月以后您過(guò)來(lái)看，會(huì)看到一個(gè)現(xiàn)代化的管理服務(wù)中心。面對(duì)趙一德的疑問(wèn)，徐冠巨娓娓道來(lái)：這是我們通過(guò)信息化及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理和服務(wù)司機(jī)的地方。從全國(guó)布局的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)，到包含了誠(chéng)信體系在內(nèi)的安全系統(tǒng)建設(shè)，再到全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)信息化系統(tǒng)建設(shè)……通過(guò)這些年的努力，我們的平臺(tái)上已經(jīng)聚集了200多萬(wàn)的司機(jī)會(huì)員。
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徐冠巨（左二）向趙一德（左三）介紹傳化物流模式
200多萬(wàn)？好像全國(guó)有2000多萬(wàn)輛貨車(chē)吧。這一數(shù)據(jù)讓趙一德十分感興趣。
是的，我們希望可以通過(guò)有效的調(diào)度，讓大型運(yùn)輸車(chē)輛只負(fù)責(zé)城市間配送，城市內(nèi)配送則由小型貨車(chē)來(lái)完成，從而促進(jìn)城市環(huán)境的改善。
對(duì)于物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融模式，趙一德也饒有興趣的問(wèn)：我可不可以這樣理解，物流企業(yè)的誠(chéng)信度在你們這里都有記錄，數(shù)據(jù)庫(kù)建起來(lái)以后，企業(yè)想要貸款，主要就是依靠你們的大數(shù)據(jù)去分析他們的信用？
沒(méi)錯(cuò)，我們希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，收集用戶信息，形成大數(shù)據(jù)的管理，讓所有的司機(jī)和中小物流企業(yè)都能夠像大企業(yè)一樣享受到金融服務(wù)。
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趙一德一行詳細(xì)了解傳化物流大數(shù)據(jù)
在傳化物流全網(wǎng)的貨車(chē)調(diào)度、運(yùn)輸交易、會(huì)員數(shù)量、物資數(shù)量及貨物價(jià)值等數(shù)據(jù)清晰可見(jiàn)的全網(wǎng)數(shù)據(jù)中心大屏幕前，趙一德再次對(duì)傳化物流的事業(yè)表示肯定。建設(shè)全國(guó)公路港網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，需要依靠政企合作，政府需根據(jù)市場(chǎng)的要求，規(guī)劃好布局，并給予企業(yè)相應(yīng)的支持。我們希望傳化能夠盡快形成大杭州區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)布局，這對(duì)杭州意義深遠(yuǎn)。
傳化物流的網(wǎng)絡(luò)布局完成后，大部分的大型運(yùn)輸車(chē)輛可以不用再進(jìn)入市區(qū)，哪怕只做到了這一點(diǎn)，也是大功一件！這不僅對(duì)環(huán)境、道路有非常好的保護(hù)作用，更能夠改善城市的安全狀況。離開(kāi)前，趙一德對(duì)徐冠巨說(shuō)。
杭州市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)許勤華，大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任楊軍，黨工委副書(shū)記、管委會(huì)副主任樓倻捷等領(lǐng)導(dǎo)陪同考察。
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