2018年03月05日20:51 來源：人民網(wǎng)
人民網(wǎng)北京3月5日電 （孫陽）日前，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨提出了《關(guān)于補齊供應(yīng)鏈服務(wù)體系短板，推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的建議》，呼吁把供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)上升國家戰(zhàn)略，作為推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容加以重視。
黨的十九大報告指出，“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段?！蓖瑫r提出，要在“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。
徐冠巨在接受人民網(wǎng)采訪時表示，十九大的決策部署與企業(yè)在實踐中的體會高度一致：高效協(xié)同的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)體系，能夠把物流服務(wù)、金融服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、商務(wù)服務(wù)等各類生產(chǎn)性服務(wù)聯(lián)系起來，并深度融入整個產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，為實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供高效率、系統(tǒng)化的服務(wù)和支撐。
目前我國已是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強國，其中的原因，除了技術(shù)水平外，從當(dāng)前我國大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)來看，供應(yīng)鏈服務(wù)體系是顯著的一大短板。
徐冠巨介紹，由于供應(yīng)鏈體系沒有建立起來，對制造業(yè)企業(yè)的服務(wù)沒有順暢的體系保證，以至于大量的制造業(yè)企業(yè)還處于傳統(tǒng)的經(jīng)營狀態(tài)：采購部門為找到性價比合理的原材料，要一家一家地比較；物流部門為快速、低成本地組織運輸，要非常的勞心費力；生產(chǎn)和銷售部門的計劃很難準確安排，以至于企業(yè)需要前面有原料倉庫，后面有成品倉庫，做不到零庫存管理；企業(yè)董事長、總經(jīng)理還需要花大量時間去考慮資金問題、與銀行溝通。
在構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈平臺的實踐中，徐冠巨提出，應(yīng)用好數(shù)字技術(shù)，把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來，把物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)起來，就可以減少大量重復(fù)無效的流動，就能夠讓整個經(jīng)濟運行體系更加有序和高效，且能產(chǎn)生新的效益——社會物流總費用占GDP的比率，如果降低1個百分點，就能夠給國家?guī)砣f億級的新增效益。
分析我國供應(yīng)鏈管理發(fā)展滯后的原因，徐冠巨認為主要有：發(fā)展供應(yīng)鏈體系的意識比較薄弱；供應(yīng)鏈的主干沒有打通，組織化程度低；政策支持有待完善。
為此，他建議：
多一點“政策紅利”，匯聚更多資源。高度重視供應(yīng)鏈對構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要作用，把集成和提升供應(yīng)鏈體系上升為國家戰(zhàn)略，把供應(yīng)鏈服務(wù)列為重點扶持產(chǎn)業(yè)，出臺專項規(guī)劃和系統(tǒng)性政策，營造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氛圍，引導(dǎo)、支持更多資源要素投入到供應(yīng)鏈體系發(fā)展中來；
加大供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通供應(yīng)鏈主干網(wǎng)絡(luò)。支持建設(shè)開放共享的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，引導(dǎo)和推動供應(yīng)鏈各節(jié)點主體向平臺集聚和信息共享，對已有的公共信息資源加快開放；對照城市物流中心規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準，整治分散的物流倉儲基礎(chǔ)設(shè)施，整合形成供應(yīng)鏈的集成點和樞紐；加快推動公、鐵、水多式聯(lián)運；
與中國制造2025同步，培育一批具有共享理念和平臺模式的供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)。在國家層面和各地區(qū)、各行業(yè)，支持平臺型龍頭企業(yè)組織和協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)，形成若干企業(yè)高效協(xié)同、多種服務(wù)功能于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，為生產(chǎn)制造提供高效率、低成本、系統(tǒng)化的生產(chǎn)服務(wù)解決方案。當(dāng)前，各行業(yè)中，物流企業(yè)貫穿供應(yīng)鏈上下游，向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型具有先天優(yōu)勢，可以重點鼓勵具有平臺基礎(chǔ)和信息化優(yōu)勢的物流企業(yè)加快延伸服務(wù)鏈條，提供供應(yīng)鏈增值服務(wù)，率先向供應(yīng)鏈服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型；
“智能制造”需要“智能服務(wù)”，鼓勵發(fā)展基于供應(yīng)鏈的“務(wù)”聯(lián)網(wǎng)。引導(dǎo)和支持互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，將孤立的制造業(yè)企業(yè)和生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)連接起來，形成互聯(lián)互通、高效協(xié)同的生產(chǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
浙公網(wǎng)安備33010902000391